空调 过电流保护 是怎么回事,平时注意这些方面就好了
空调 过电流保护 是怎么回事
DC过电流主要是指压缩机电流检测超过设定的保护值,先检查压缩机控制功率模块是否有问题,若确保模块无问题后, 可能压缩机系统有问题,压缩机抱轴或堵转或过热都能照成压缩机电机升高,超过模块设置的保护值保护停机。
海尔空调变频1.5匹AC过流保护是啥坏了?
过电流的原因有好几种:
1、房间制冷面积太大,使得空调不能停机。
2、空调的室外机放置的地方很热。
3、机里面的雪种加得太多,使冷凝压力上升,负荷太重。
4、室外机风扇转速太慢,散热不良。
5、新空调的液阀和气阀还没有开好。
扩展资料
外部供电电压因素
电源电压偏低或偏高,两种情况均会引起压缩机工作电流偏高,而国内电压偏低的情况占绝大多数,特别是用电高峰时。
电源电压(即开机前的电压)若太低:应让用户重新布线,如电压在190V左右,可考虑加装稳压器,若太低则无效。
查开机后的压降:正常情况下压降只有十几伏,压降过大的,应加粗电源线或重新布线,并排除线路接触不良等故障。
海尔变频空调DC电流过电流保护怎么处理?
$在变频器日常使用过程中,变频器报过电流故障的比例约占变频器故障总数的40—45%左右,为变频器常见高发故障。就当下诸般变频器而言,其过电流保护功能多包含有:短路故障(部分机型分轻、重);加/减速过电流;恒速过电流等三大类。
在实际使用或维修过程中,若变频器报出过电流故障应从两方面入手予以判定诱因所在:
①、外部原因:该方面主要包含变频器拖动的电动机绕组出现烧毁、负荷侧电缆短路等故障现象。
②、变频器自身原因:当变频器内部电流采样元件以及后续的整流、整形、比较线路,或者针对IGBT/IPM功率模块检测的电子线路如果发生异常或者功率逆变模块本身发生击穿故障,同样会致使变频器发生过电流故障。
由此不难看出,区分变频器过电流故障诱因的最简单方法莫过于——将变频器同负载脱离,对变频器或者电动机进行单独通电试机,如此这般故障原因所在便一目了然了。
根据本人多年来对变频器发生过电流现象的处置经验总结来看,变频器常见的过电流现象多见于以下三个方面:
1、上电就报过电流故障。该种情况绝大部分无法复位,该情况主要原因有:IGBT/IPM模块损坏,驱动信号异常,电流检测电路故障等。这种情况下必须及时对变频器进行维修,以免故障扩大化。
2、变频器通电待机时显示正常,但一运行就报出过电流故障。该种情况发生的原因多集中在变频器外部拖动的负载电动机,机械传动机构卡堵等原因引起的。这种现象下,严禁在未排除问题的情况下,使用变频器来回试机,否则就不光是外围机械的问题了!
3、变频器启动初期正常,但在加速过程中报出过电流。其主要原因则多集中在变频器加速时间设置过短、电动机额定电流值设置于实际不符偏小,转矩补偿(U/F)设定较高等参数设置欠妥上。
压缩机过载保护器如何复位
$按复位按钮,实在不行就断掉空开,10S后重新合上。
制冷压缩机的过载保护器根据其配置方式的不同,对于制冷压缩机的保护作用是完全不同的,整体而言内置式过载保护器的灵敏度和准确度都要远高于外置式过载保护器,因此它对于制冷压缩机的保护作用也要大很多;
在制冷剂不足或者有泄漏的情况下,两种过载保护器的保护效果都非常的有限,因此为了防止保护不力,一个完整的制冷系统中一般都要增设针对冷媒不足的专门保护。
扩展资料:过载保护器的工作原理及分类空调用压缩机的过载保护器一般都是采用突跳式双金属保护器,由加热丝、双金属片和两个静触点组成电路,串联在压缩机电路里。
当电路中的电流过大时,加热丝热,烘烤碟形双金属片,当双金属片发热时就会反方向拱起,从而使触点断开;当压缩机外壳或电机温度过高时,即使工作电流正常,加热丝发热量很小。
双金属片也会发生变形向上弯曲,脱离两个静触头,将电路切断。这种保护器能自动复位,具有过电流、过温升的双重保护作用。
~希望本文中提供的建议和技巧可以帮助您更好地了解空调故障排查和维修,让您在未来更加从容和熟练。