美国冷王空调故障代码是很多朋友们都会遇到的，冷王空调故障排除那么遇到这类问题是什么原因造成的呢，这篇文章综合多位业界人士给出全面的答案。

本文目录一览：

• 1、冷王400挂机故障码26
• 2、空调故障代码大全
• 3、冷王T800为什么会出现036故障码是什么原因？
• 4、冷王冷机故障码显示57是什么故障？
• 5、空调故障代码表一览表

冷王400挂机故障码26

说明电压不稳

冷王又名Thermo King。 1938年，美国冷王公司设计和制造了世界上第一台机械式运输制冷机组，1956，冷王公司设计制造了巴士空调机组。

自1938年来，冷王的产品和零件设立了世界运输温度控制工业的标准，并始终作为冷藏运输系统的世界领袖，为全球运输业提供运输温控解决方案，主要市场是温度敏感产品的冷藏运输，公共交通和公共运输工具的气温控制，长途和短途的地面冷藏运输以及越洋冷藏运输。

空调故障代码大全

显示代码01：上面提到了，说明是空调的室外机出现了故障，需要检修。

显示代码02：证明此时空调的电源过欠压，意思就是空调的电压过低了。

显示代码03：表示空调在制冷是室内机蒸发器的温度过低。

显示代码04：和03的现象正好相反，此时证明空调在制冷是室内机蒸发器的温度过高。

显示代码05：说明空调室内机出风口的温度过高了。

显示代码06：这个代码则说明空调室内机的主控板的预显示板不能正常进行通讯了。

显示代码07：出现此代码的时候说明空调的室内机发生了电路故障。

冷王T800为什么会出现036故障码是什么原因？

1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞

1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。防盗系统；如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮

冷王冷机故障码显示57是什么故障？

有很多的传感器来检测发动机的工况，然后把信号反馈给电脑，电脑分析对比后，再去控制喷油点火以及进气，若发动机各传感器检测有问题，电脑就会报故障码，来提示车主，发动机需要进行检测和维修，所以我们要找出导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。

具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。

空调故障代码表一览表

代码内容

1、E1排气管温度过高

2、E2压缩机过电流

3、E3电源相序错误

4、E4系统压力过高

5、E5系统压力过低

6、E6防冻结保护

7、F1冷藏蒸发器传感器短路或开路

8、F2环境温度传感器短路或开路

9、F3冷藏空间传感器短路或开路

故障代码解决方法

E1为压缩机高压保护

1、冷凝器前有障碍物。

2、室外环境温度高于43度时开始制冷。

3、控制回路异常。

4、高压管压力过大使高压开关动作。

那么我们可以根据故障代码含义来分析，一般出现此故障的故障部位为：室外机散热不良、清洗即可。室外风机不转或转的慢：决解方法，换风机、风扇电容器。

高压保护故障：解决方法，雪种过多，高压保护器损坏、信号线断或室内机控制板损坏。

E4系统压力过高

风量小。风机损坏或风机启动电容器容量不足等，导致压缩机排气温度过高保护。处理办法：更换电容器、风扇电容、风叶等。

高压保护装置损坏。解决方法：更换或短接高压保护线。

压缩机排气温度开关损坏。测量不通、开路状态，解决方法：更换或短接。

E6防冻结保护

接线图外机电源盖上应该有的，如果按照图上所示接还是有问题的话你你注意观察一下接线座上面的线。

死机：把电打下来几秒再打回去，开机试一下。

内外机信号线断或漏电，更换室内外连接信号电线再试机。

电路板坏，更换室内机电路主板。

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