三菱重工空调代码显示39,看完不要太惊讶
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三菱重工中央空调一拖五显示049F
通过您的描述,显示的代码应为:049F
是复位等待的意思。
如果是刚刚送电180秒内显示049F是正常的,但如果在180秒后还是显示049F那可能有的问题:
控制器和电脑板通讯异常。
控制器故障
电脑板故障
电源系统异常
三菱重工中央空调故障代码各代表什么意思
故障码含义如下:
E1:操作开关线断,空内机电路板坏。
E2:空内位置编号重复/空内板坏。
E3:无对应的室外机号码内外信号线断。
E4:室内机号定不正确(设了48或49)。
E5:内外通信异常。外机板坏。
E6:室内机热交换器热敏电阻坏,内机板坏。
E7:室内机吸气敏电阻坏,内机板坏。
E8:室内机热交换器温度高(暖气),内机热交换器热敏电阻短路。
E10:操作开关多台控制时次数过多。
E31:室外机号码重复,外机板坏。
E32:反相成缺相,外机板坏。
E33:压缩机过流。缺相,外机板坏。
E34:52C的初级缺T相。
E35:外机温度过高,外机热敏电阻短路,外机短路。
E36压缩机出口冷管温度过高。
E38:室外机气温热敏电阻不良。
E39:压缩机出口冷管温度热敏电阻不良。
E40:压缩机高压过高。
室内机吸气热敏电阻异常闪亮(2次/8秒)07
$室内机热交换器电阻异常闪亮(2次/8秒)06
室外机异常闪亮(2次/8秒)59
有线遥控器通信异常闪亮(2次/8秒)00
控制单元通信异常闪亮(2次/8秒)00
扩展资料:
三菱重工空调特点:
1、新型双子转式压缩机,配合使用R410A环保新型冷媒,更高压缩比,更高能效。
2、同等效率下热交换器体积更小,通过优化气流和散热片型式及改善换热铜管的内螺纹来改善气流分布,使热交换效率实现最大化。
3、采用直流风扇马达,与旧机型相比,效率比提高约60%。
4、最低可在-20℃的低温条件下进行强烈制热运转,在最低-15℃DB的低温条件下进行持续制冷运转。
三菱重工空调报59室外机故障怎么解决
是压缩机出问题。
原因:内部短路造成电流持续升高2内部运转过热,进入保护状态3外机无法散热或者散热效果很差,造成压缩机电流过大,电路板进入保护状态。电流可以达到40安,也只有压缩机这么大的功率元件内部短路才能制造的出来,这一点可以肯定,如果是电路板出问题(不管出现什么问题,天灾除外,都不可能让电流达到40安那么恐怖),如果确定是压缩机出问题,不要马上找个新压缩机装上去,压缩机烧毁肯定有原因的。
压缩机烧毁原因:
1外机散热严重不足
2外机散热风扇可能坏掉或者风页打断,造成散热不好
3压缩机运转电容失效,造成压缩机无法工作,最后过流烧毁(或过热保护)
4电脑板控制电路输出的继电器控制电压时有时无,因为压缩机导通电是经过继电器输入的,压缩机运转的时候管道两端有很大的压力差,如果断电之后又马上通电,会使压缩机两端管道的压力想冲,造成压缩机“死机”,然后烧毁,而继电器的通断间隔时间必须达到5分钟以上(功率越大的压缩机间隔时间越长),继电器的通断是电脑板输出一条220V的控制线,重点检查这条线是否正常
海尔三菱重工空调75三相电显示04.9F是啥故障
故障原因:检测不到室外机。先检测通讯线是良好。(内机板信号线CNK端子保险丝熔断出现E3,如果保险丝熔断,改插接CNK2端子。)
三菱重工空调故障代码大全及解决方法
三菱海尔中央空调故障码,e1表示显示器与室内机通信故障,e5表示室内外通信不良,e6表示室内盘管进风口t2故障,e6表示室内盘管中间t3故障。
或者室内盘管出口T4故障或者水温和水量故障,e8表示温室超载,e9表示充水排水泵有问题,e28表示当前气温传感器故障。E32表示室外相序故障。这个答案适用于任何海尔空调。
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